Auto con pubblicità: come avere auto gratis

Auto con pubblicità? Quanto c’è di vero dietro questa nuova pratica di auto con pubblicità apponendo adesivi pubblicitari sulla carrozzeria? Noi di Telatrovoio vi diamo qualche informazione sui vari provider che operano in questo settore e su tutti i pareri pro e contro di chi ha già provato il servizio delle auto con pubblicità.

Avere un’auto gratis è il sogno di tutti noi e da oggi è possibile realizzarlo. L’ultima frontiera del marketing è rivolta a chi desidera una macchina nuova senza alcun costo ma anzi guadagnandoci grazie all’auto con pubblicità (in gergo tecnico si parla di ‘Carvertising’).

Ci sono tre operatori sul mercato italiano che consentono di usufruire del servizio di avere un’auto con pubblicità con il solo vincolo di usare la carrozzeria della vettura come pannello pubblicitario: Spot&Go, No Cost ed EasyVai.

La formula utilizzata è molto simile per tutti gli operatori ed è rivolta sia a chi possiede una macchina nuova o a chi vuole comprarne una anche a km 0.

Il cliente che sottoscrive il contratto dovrà:

• acquistare un’automobile bianca nuova o a KM0
• applicare sulla carrozzeria dei banner pubblicitari
• postare con frequenza settimanale le foto dell’automobile sui social network
• viaggiare molto con l’automobile garantendo visibilità alla pubblicità del veicolo
• tenere cura dell’auto sia come pulizia, per rendere bene visibili i banner, sia nell’evitare di alterare o danneggiare gli spazi pubblicitari

Auto con pubblicità: recensioni e opinioni su No Cost, Spot&Go ed EasyVai

Auto con pubblicità: Altroconsumo, prima di concludere l’accordo, invita tutti gli automobilisti a conoscere in anticipo e a valutare tutte le condizioni contrattuali per evitare ‘sorprese’ spiacevoli. Ma quali sono le recensioni e le opinioni sui tre operatori di mercato No Cost, Spot&Go ed EasyVai da parte di chi ha già usato questo servizio?

Chi ha aderito al servizio dell’auto con pubblicità non si è lamentato soprattutto per la tempistica del rimborso mensile ma per chi vorrebbe brandizzare la propria auto ci sono molto dubbi. Ad esempio, in tanti si chiedono come fanno queste società a finanziarsi se le macchine che girano non sono brandizzate o meglio l’unico banner pubblicitario sulla carrozzeria di tutte le auto è del marchio della concessionaria che le vende. Le aziende di carvertising rispondono dicendo che  attendono di costruire una grande flotta commerciale per poi ottenere un grande sponsor di livello nazionale e al momento vendono analisi statistiche, pacchetti con numeri telefonici e guadagnano con i click sul loro portale e sull’immagine con facebook.

Un altro dubbio sulle auto con pubblicità è sulla possibilità di guidare un’auto privata brandizzata. In Italia, infatti, il codice della strada (articolo 57 comma 23) prevede che non sia possibile, se non per servizi pubblici come Taxi e Bus, portare sulla propria vettura pubblicità conto terzi e la multa è di 422€. Le aziende in questo caso hanno risolto il problema dando ad ogni driver una lettera d’incarico che dovranno portare sempre con sè e mostrare agli agenti in caso di fermo.

Avete altri dubbi su questo sistema pubblicitario? Scriveteli nei commenti e vi risponderemo

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No Cost auto non paga? Quali azioni legali adottare? Cosa sta succedendo all’azienda leader nel settore del carvertising e come difendersi da questo raggiro? Quanto c’è di vero dietro questa nuova pratica di auto con pubblicità apponendo adesivi pubblicitari sulla carrozzeria? Noi di Telatrovoio vi diamo qualche informazione su cosa sta accadendo a chi ha stipulato un contratto NO Cost auto e da diversi mesi non vede nessun rimborso economico mensile.

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No Cost auto non paga

Avere un’auto gratis è il sogno di tutti noi e sembrava possibile realizzarlo con No Cost auto. Sembrava essere l’ultima frontiera del marketing, avere una macchina nuova senza alcun costo ma anzi guadagnandoci grazie all’auto con pubblicità (in gergo tecnico si parla di ‘Carvertising’).

No Cost Auto è uno dei principali operatori sul mercato italiano che consentivano di usufruire del servizio e di avere un’auto con pubblicità con il solo vincolo di usare la carrozzeria della vettura come pannello pubblicitario. Sono diversi mesi, però, che il sistema di rimborsi mensili previsti dalla No Cost in cambio di pubblicità sull’auto e attraverso i social non funziona più. Ci sono tantissimi driver arrabbiati con la No Cost che richiedono spiegazioni e vogliono capire perchè No Cost Auto non paga più.

No Cost Auto non Paga: le azioni legali. Come difendersi da raggiro

No Cost auto non paga? Altroconsumo, aveva già messo in guardia gli automobilisti dicendo di analizzare bene tutte le condizioni contrattuali prima di concludere l’accordo per evitare quelle ‘sorprese’ spiacevoli che poi sono avvenute successivamente. Chi ha in possesso un auto No Cost sa benissimo che la società si è sempre basata su un sistema Ponzi visto che tutte le macchine No Cost che girano non sono mai state brandizzate da nessuno sponsor o meglio l’unico banner pubblicitario sulla carrozzeria di tutte le auto era del marchio della concessionaria che le vende.

Ora il sistema piramidale No Cost dove per poter attivare il contratto dovevi versare una quota di iscrizione (da 6mila euro in su) è fallito e si sta sgretolando. Ma come difendersi dal raggiro? E come fare per riavere almeno quei soldi pagati alla No Cost per l’apertura del contratto?

Ci sono diverse associazioni che in merito alla vicenda NO – COST auto non paga stanno attuando diverse class action per tutelare i driver che si trovano in difficoltà economiche visto che non ricevono più rimborsi da agosto/settembre 2018 e debbono pagare comunque la rata per l’acquisto dell’auto. L’associazione europea consumatori indipendenti sta lavorando proprio in questa direzione per assicurare i giusti risarcimenti ai consumatori che hanno sottoscritto contratti Vantage Group (vedi qui https://www.euroconsumatori.eu/articolo/1310-vantage-group-cost-corresponsabili-risarcimento-concessionarie-finanziarie)

Anche A.E.C.I. (associazione europea consumatori di Lecce) sulla base delle evidenze raccolte ha, da sempre, sostenuto dubbi sulla capacità economica, di un sistema del genere di perdurare nel tempo sta raccogliendo adesioni per attivare una class action (vedi qui https://www.aecilecce.it/no-cost-di-vantage-group-primi-problemi-per-i-pagamenti/)

No Cost Auto non Paga: sequestrati 3 MLN di euro all’ideatore della No Cost

Volete segnalare la vostra situazione con No Cost ed evidenziare le falle di questo sistema pubblicitario? Scriveteli nei commenti e cercheremo di dare voce alla vostra situazione

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